EU:n raportti paljastaa akkujen tuotantokapasiteetin puutteen

 

 

 

 

EU:n raportti paljastaa akkujen tuotantokapasiteetin puutteen, sillä kotimainen kapasiteetti vastaa vain 21,4 prosenttia vuoden 2030 kysynnästä

 

 

 

 

 

EU:n yhteisen tutkimuskeskuksen julkaisemassa akkuteknologiaraportissa korostetaan, että EU:n on vauhditettava akkujen tuotantoa kilpailukykyvajeen korjaamiseksi.Maailmanlaajuinen litiumioniakku{0}}kysyntä nousee 1545 GWh:iin vuonna 2024, josta 1051 GWh käytetään sähköajoneuvoissa ja 370 GWh energian varastoinnissa. EU on saavuttanut vain 4,9 prosenttia katodimateriaalien valmistustavoitteistaan ​​ja vain 0,1 prosenttia anodimateriaalitavoitteistaan, mikä on riippuvainen ulkoisista toimituksista ja vaikuttaa sen kilpailukykyyn.

 

EU on kilpailukyvyssä jäljessä johtavista akkuvalmistajista, kuten Kiinasta, Etelä-Koreasta ja Japanista, johtuen tekijöistä, kuten Euroopan korkeista energia- ja työvoimakustannuksista sekä riippuvuudesta tuontimateriaaleista. Vaikkalitium{0}}ioni-akkujen hinnatodotetaan laskevan 20 prosenttia vuonna 2024, EU:n akut ovat edelleen 15–50 prosenttia kalliimpia kuin aasialaiset tuotteet. Uusien teknologioiden, kuten natrium-ioni-, litium-rikki- ja solid-state-akkujen-odotetaan yleistyvän seuraavien 3–5 vuoden aikana, mikä saattaa muuttaa markkinamaisemaa.

 

Vuonna 2024 EU:n akkujen tuotantokapasiteetti täytti vain 21,4 prosenttia vuoden 2030 ennustetusta kysynnästä, mikä on parannus vuoden 2023 17,2 prosentista, mutta se ei silti riitä takaamaan omavaraisuutta. LG Energy Solutions, SK Innovation ja Samsung SDI hallitsevat yli 80 prosenttia Euroopan tuotantokapasiteetista. Vuonna 2024 EU toi akkuja 16,5 miljardin euron arvosta, ja yli 85 prosenttia niistä tuli Kiinasta, mikä korostaa sen haavoittuvuutta maailmanlaajuisten markkinoiden vaihteluille kaupan alijäämän vuoksi.